svepreg och skog

Svepreg tar smartare virkesmätning från Sverige till Kanada

Det började med en fråga om virkesmätning. Varför transportera virket långa sträckor innan man får veta exakt vad lasten innehåller, när varje stock ändå passerar genom timmerbilens kran redan ute i skogen? För Svepreg blev frågan startpunkten för en teknik som i dag handlar om betydligt mer än mätning och som nu väcker intresse långt utanför Sverige.

Svepregs lösning ikorni använder kameror, datorseende och AI för att mäta virket direkt i gripen när det lastas på timmerbilen. Volym, dimensioner, position och annan information kan registreras redan ute i skogen, utan ytterligare arbetsmoment för chauffören.

Men under utvecklingen blev det tydligt att informationen kunde användas till mer.

– När man vet vad som lastas, var det lastas, när det sker och vart det transporteras skapar man samtidigt en ny informationskälla för hela logistikkedjan. Lite förenklat kan man säga att det vi säljer är ekonomi, information och kontroll, säger Pontus Lindberg, VD på Svepreg.

Pontus Lindberg, grundare Svepreg

Samma data skapar nytta genom hela kedjan

För transportören kan tidigare mätning innebära färre stopp, mindre väntan och effektivare transporter. Industrin kan få bättre framförhållning kring vilken råvara som är på väg in och därmed planera mottagning, lager och produktion bättre. För skogsägaren kan tekniken ge ökad transparens och spårbarhet.

Och effektivare logistik innebär också en hållbarhetsvinst.

Varje enskilt sparat stopp eller minskad stund av tomgång kan tyckas liten. Men i en bransch där stora mängder virke transporteras varje år blir effekten betydande när effektiviseringarna skalas upp.

– För oss hänger ekonomi och miljönytta väldigt nära ihop. En effektivare virkestransport är normalt också en transport med lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp.

Just nu testas tekniken tillsammans med Sveaskog under verkliga förhållanden. Systemet sitter på en timmerbil och data från ordinarie transporter jämförs med etablerade referensmetoder. Målet är att verifiera både mätnoggrannheten och att tekniken fungerar robust i chaufförens vardag.

Nästa steg är kommersiell drift på fler fordon. Samtidigt arbetar Svepreg med att göra installation, support och integrationer skalbara.

Sverige som testmarknad – världen som marknad

Att tekniken kan ha en marknad utanför Sverige stod klart tidigt. Behovet av att mäta, transportera och spåra virke finns över hela världen.

Samtidigt ser Pontus en fördel i att börja just här.

– Sverige är en väldigt bra marknad att utveckla och verifiera tekniken på eftersom vi har höga krav på virkesmätning och en välutvecklad digital infrastruktur i skogsbranschen. Klarar man kraven här får man en stark teknisk grund att ta med sig internationellt.

Nu riktas blickarna bland annat mot Kanada, en av världens stora skogsmarknader. De långa transportavstånden gör potentialen för effektivare logistik särskilt intressant. Svepreg har också fått konkreta kontakter med kanadensiska aktörer och tittar bland annat tillsammans med Weyerhaeuser i Kenora på hur tekniken skulle kunna användas för att identifiera stockar med felaktig längd.

Det illustrerar samtidigt något Svepreg har lärt sig på vägen: samma tekniska plattform kan lösa olika problem på olika marknader.

– Den största utmaningen är inte nödvändigtvis tekniken, utan att förstå marknaden tillräckligt snabbt. Det som skapar mest ekonomiskt värde i Sverige behöver inte vara exakt samma sak som skapar mest värde i Kanada.

svensk skog

Rätt introduktion kan öppna nästa dörr

För ett mindre bolag är därför lokala kontakter avgörande. Här har olika stödaktörer och nätverk blivit en viktig del av Svepregs internationaliseringsresa.

Genom Sting Bioeconomy och Dalarna Science Park fick Svepreg via Circular Bioeconomy Accelerator kontakt med den kanadensiska innovationsorganisationen CRIBE. Kontakten ledde vidare till en resa till Kanada i samband med Toronto Tech Week i maj och möjligheten att börja bygga relationer på plats.

Sedan dess har nätverket vuxit. Svepreg har fått kontakt med både innovationsorganisationer och skogsindustriella aktörer och har även tagit hjälp av Business Swedens kontor i Toronto.

– För ett litet bolag är introduktioner ofta minst lika värdefulla som själva finansieringen. En första introduktion kan leda till marknadskunskap, nya kontakter och konkreta affärsmöjligheter som hade tagit betydligt längre tid att bygga helt på egen hand.

Även stödet från Region Dalarna har enligt Pontus varit viktigt genom att göra det möjligt att genomföra utvecklings- och verifieringsarbete snabbare.

I oktober går resan tillbaka till Kanada för aktiviteter tillsammans med CRIBE, Sweden-Canada Innovation Days i Toronto och egna industribesök.

”Vänta inte tills produkten känns helt färdig”

Svepregs resa har också förändrat bilden av vad den egna tekniken kan användas till. Det som började som en lösning på ett mätproblem har genom samtal med marknaden utvecklats till något bredare, med potential inom logistik, spårbarhet och kontroll över råvaruflödet.

Det är också en av de viktigaste lärdomarna Pontus vill skicka vidare till andra företag som funderar på att ta steget ut internationellt.

– Vänta inte tills produkten känns helt färdig. Börja prata med potentiella kunder internationellt tidigt och försök förstå om problemet ni löser faktiskt är lika viktigt där som hemma – och om kunden kanske ser andra nyttor än de ni själva började med.

Och använd de nätverk som finns.

– Det är mycket enklare att få ett första möte med rätt person genom en bra introduktion än genom femtio kalla mejl.

Svepreg i korthet

Företag: Svepreg AB
Lösning: ikorni – ett system som använder kameror, datorseende och AI för att mäta och skapa information om virke direkt vid lastning.
Nytta: Effektivare transporter och mätning, bättre spårbarhet och ökad kontroll över virkesflödet.
Aktuellt: Tekniken testas i verklig drift tillsammans med Sveaskog.
Internationellt: Svepreg arbetar med etablering på den kanadensiska marknaden och har byggt kontakter med både innovationsaktörer och skogsindustri.
Stöd på vägen: Bland annat Dalarna Science Park, Region Dalarna, Sting Bioeconomy, Business Sweden och Circular Bioeconomy Accelerator.